Avtostudio переоборудует ваш бусик Hyundai по последнему слову техники

Переоборудование микроавтобусов Hyundai H1, H200 в Черновцах

В Европе давно подмечено, что из минивэнов Хюндай получаются симпатичные автокемперы. Во многом именно это стимулировало процесс переоборудования южнокорейских аппаратов в своеобразные дома на колесах. Однако применительно к нашей стране нелишне отметить, что упомянутые модели согласно их руководству по эксплуатации заявлены как «грузопассажирский микроавтобус для эксплуатации на дорогах улучшенного качества». Дело в том, что на ухабистую дорожную поверхность жесткая подвеска «Хюндаев» изначально не рассчитана. Хотя люди ездят, и вроде ничего…

Обшивка салона Hyundai H1, H200

H1 и H200 (которые почти не отличаются) чаще именуют легким развозным автомобилем-фургоном, нежели микроавтобусом. Из этого следует, что тюнинг салона микроавтобуса Hyundai можно приспособить и под стандарты общественного транспорта, и под более индивидуальные потребности. В любом случае, перетяжка сидений Hyundai приятным и прочным материалом по выбору клиента лишней не будет. Помните, что времена пыльных салонов РАФиков и «Нис» с бензиновым запахом и промасленными посадочными местами ушли в прошлое: нынешний пассажир в неряшливой обстановке уже не поедет!

Ценителям культуры водительского труда предлагается перетяжка кожей руля Hyundai. Для микроавтобусов данного бренда это особенно актуально, ибо эргономика управления здесь нуждается в некотором усовершенствовании.

Шумоизоляция Hyundai H1, H200

Уровень шума в салоне корейских минивэнов тоже подчас требует оптимизации. И тут на помощь придет персонал «Avtostudio». Наша «обесшумка» – это:

• точная нарезка материала по фирменным лекалам;
• полная программа защитных мероприятий за одну рабочую смену;
• практически стерильная чистота ремонтного бокса и инструмента;
• заранее разогретый, качественно раскатанный роликом легкий вибродемпфер;
• влагозащищенный войлочный шумопоглотитель,

а также многие другие продвинутые технологии. В соответствии с ними капот, багажник, крыша покрываются в 2 слоя; пол, задние арки и крылья – в 3 слоя; дверные плоскости – в 5 слоев разнородных изолирующих материалов.