Insonorizarea automobilului: etapele de bază

În modelele relativ scumpe de automobile Nissan, Fiat, Mercedes-Benz, Opel, Hyundai, Volkswagen, Renault, Skoda, Honda si altele, problema izolarii automobilului este eliminată încă la etapa de creare a conceptului. În cazul producerii modelelor mai ieftine de același model(sau alta), izolarea vehicolului este ignorat de către producători. În cel mai bun caz, se petrec  cantități minime de muncă, care includ izolarea fonică a 2-3 noduri.

Izolarea fonică a ușilor

De obicei pe uși sunt situate boxele frontale. În timpul călătoriei, atunci cînd ascultăm muzică ușa va „tace“, dacă aceastea va fi respectiv prelucrată cu materiale speciale. Opțiunea „Buget“ - lipirea panourilor exterioare, a cardurii ușei.

Izolarea fonică a podelelor

Prelucrarea podelei este faza dificilă la instalarea izolarii fonice. De obicei materialul folosit este  „Bimast“. Piesa excizată este încălzită și aplicată la locul de instalare. Apoi, este îndepărtat stratul de protecție, elementul este aplicat la locul dorit. Pentru a îmbunătăți izolația fonică și termică, pe suprafața podelei este așezat un absorbant de zgomot (de exemplu, „Splen“).

Izolarea fonica a motorului

Aceste elemente ale automobilului de obicei  sunt prelucrate cu „Bariera“. În plus la locurile critice se aplicată „Bimast“.

Izolarea fonica a tavanului/plafonului

Pentru prelucrarea plafonurilor subțiri este utilizat, de exemplu, „Vizomat PB“ sau „Vibroplasta M1“. Panoul Pentru a evita rezonanța panourilor, se mărește regiditatea cu ajutorul a polistirenului spumat, profil de oțel perforat. Pentru a îmbunătăți izolația termică sunt aplicate materiale de absorbție a sunetului (căldurii).

Izolare fonica a portbagajului

Prelucrarea pasajelor roților, și a podelei portbagajul este asemănătoare cu izolarea fonică a podelei interiorului. Piesele laterale a portbagajului sunt acoperirte cu materiale de absorbție a zgomotului.

Izolarea fonică și termică a capotei

Insonorizarea compartimentului de motor se produce cu materiale termo- și audio- absorbante (de exemplu, „Izoton“).

În timpul iernii, motorul mai mult timp se răcește și mai rapid se încălzește.